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    昆明樞紐鐵路東南環線控制性工程呈貢隧道順利貫通

    閱讀次數:392    時間:2016-10-17

     

        過兩年多的艱苦建設,11月21日,昆明樞紐鐵路東南環線控制性工程呈貢雙線隧道順利貫通。這條隧道的貫通為下一步昆明鐵路南站長軌施工、工程材料運輸打通了重要通道,也為南站早日投入使用、全線早日通車奠定了堅實基礎。

          呈貢隧道全長855米,最大埋深28米,最淺僅5米,隧道內地質條件復雜,是一個鐵路雙線淺埋大跨度強膨脹土隧道。主要表現在隧道內富水且開挖斷面大,強膨脹土吸水膨脹,失水收縮,對濕度敏感性極高,開挖過程極易造成坍塌變形;另一方面,全隧淺埋,施工中需兩次下穿省道三鋁公路及地方公路,而隧道進口與云桂引入聯絡線相交叉,出口接昆明南站,隧道進、出口施工交叉作業多、干擾大、車流量大、載重大,安全隱患極大。

        施工方中鐵七局三工程公司釆用國內先進技術,克服困難,提前十天完成了全部工程的建設,這也標志著國內罕見的超淺埋、大跨度、強膨脹土隧道施工技術難題被成功攻克。


     

     

     

     


     

     
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