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    中蘭客專沉降變形最大隧道月麥岔隧道順利貫通

    閱讀次數:37    時間:2020-07-03

           6月25日上午11時,中蘭客專月麥岔隧道順利貫通。這是中鐵七局中蘭客專5標項目部繼6月8日營盤山隧道順利貫通后打通的又一座隧道。

           月麥岔隧道位于甘肅省白銀市白銀區強灣鄉境內,與營盤山隧道一溝相隔,近距離對望,設計時速250公里/小時,全長832.245米,為雙線隧道。隧址區地貌屬黃土梁峁區,地形起伏較大,最大高差108.05米。該隧道為石質隧道,主要以砂巖夾礫巖、片巖為主,最小埋深2米,最大埋深約74米,洞口沉降變形達45厘米,為中蘭客專沉降變形最大的隧道,又穿越淺埋偏壓地段,施工風險高,施工難度大。據悉,月麥岔隧道位于我市白銀區強灣鄉境內,設計時速250km/h,全長832.245m,為雙線隧道。月麥岔隧道為石質隧道,主要以砂巖夾礫巖、片巖為主,施工難度大。項目部攻堅克難,在現有開挖工法不能滿足施工進度要求后,結合現場實際情況,精心策劃、嚴格驗算、監控量測,優化工藝工法。采用進、出口兩個掌子面掘進施工,共歷時606天,于6月25日正式貫通。

      新建中衛至蘭州鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京蘭大通道的組成部分,線路全長219.671km。建成后,將極大地促進中衛、白銀、蘭州與周邊城市之間的交通聯系與經濟往來,改善甘肅中部地區、寧夏平原西部地區的交通條件和投資環境,促進經貿流通,加快經濟發展具有十分重要的意義。


     

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