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  • 工程案例

    PROJECT CASE

     
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      福建省正源建設工程勞務有限公司先后參與國家多條高速公路、鐵路和地鐵的建設。

      參與修建的高速公路項目主要有張石高速、十漫高速、襄十高速、天汕高速、羅定高速、韶贛高速、貴金高速、商南高速、寶漢高速、汶馬高速等。其中天汕高速公路廣福隧道全長4.2千米,全體“正源人”精誠團結,萬眾一心,克服重重困難,保質保量地完成了這條超長隧道;在襄十高速公路梅子溝雙聯拱隧道的施工中,“正源人”充分發揮技術優勢,嚴把質量關,被中鐵一局集團襄十項目部授予“優質工程”。

      參與修建的鐵路項目先后有西康鐵路、內昆鐵路、蘭新鐵路、渝懷鐵路、蘭渝鐵路、太中銀鐵路、西金高鐵、蘭新高鐵、西成鐵路、杭黃鐵路、昌贛鐵路、陽安鐵路、哈牡客專等。其中1997年西康鐵路早陽隧道被中鐵二十局二處認定為“鐵道部精品工程”;我司承擔的蘭新鐵路烏鞘嶺隧道11號斜井為當時海拔最高,斜度最大的有軌運輸斜井,在斜井開挖過程中創下單月掘進221.8米的紀錄;1999年內昆鐵路馬蹄石隧道與中鐵一局三處完美的配合,促成內昆鐵路馬蹄石隧道出口創下連續11個百米進洞紀錄,團隊被授予“合格協作隊”,公司領導被評為“先進生產者”;在陽安鐵路項目中我司團隊被授予“優秀作業隊”稱號。

      參與修建的地鐵項目先后有深圳地鐵1號線、5號線、11號線;廣州地鐵3號線、4號線、5號線、6號線;西安地鐵1號線、3號線;南京地鐵3號線、沈陽地鐵9號線、哈爾濱地鐵3號線、烏魯木齊地鐵4號線等。其中2001年竹僑區間在中鐵三局橋隧公司組織的勞動競賽評比中名列第一;2003年廣州地鐵3號線體育西路折返線被評為“優質工程”;而廣州地鐵區莊站我司實現了技術上的革命,完成了當時地鐵暗挖車站“亞洲第一跨”的高難度施工,該工程被評為“優良工程”;2012年、2013年與中鐵一局集團有限公司合作的西安地鐵4號線試驗段3標項目連續兩年被評為“優秀勞務隊伍”;南京地鐵3號線南京南站-宏運大道區間,于2014年獲得江蘇省省級文明工地獎項。  

      在城際軌道的施工項目中,目前有莞惠城際軌道項目等。


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